رویداد به پایان رسیده است!
دوره کارگاهی مهارت محور ساخت و مبانی خلبانی هواپیماهای رادیو کنترل در تاریخجمعه ۱۷ اسفندبه پایان رسیده است. (جزئیات بیشتر)

دوره کارگاهی مهارت محور ساخت و مبانی خلبانی هواپیماهای رادیو کنترل

شروع:
پنج‌شنبه ۹ اسفند ۹۷ ۰۹:۰۰
پایان:
جمعه ۱۷ اسفند ۹۷ ۱۹:۰۰
دوره کارگاهی مهارت محور ساخت و مبانی خلبانی هواپیماهای رادیو کنترل
برگزارکننده‌ی رویداد
مهلت ثبت‌نام برای این رویداد به پایان رسیده است.

جزئیات دوره

بسمه تعالی 

کارگروه اموزشی کارسازا با همکاری مرکز رشد پرنده های بدون سرنشین برگزار می کند

سومین دوره مهارت محور ساخت و پرواز هواپیما های مدل

 

زمان : 9,10 و 16,17 اسفند ماه در 2 پنجشنبه و جمعه متوالی

مکان : کارگاه های ساخت مرکز رشد FRC در دانشکده هوافضای دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

ساعت 9 الی 18  به مدت 32 ساعت عملی و تئوری

هزینه دوره : مجموعا 380 هزار تومان ( این هزینه شامل هزینه آموزش به علاوه کلیه هزینه های خرید تجهیزات مصرفی می گردد )

با توجه به مصرف مقدار زیادی از هزینه دوره در راه تامین مواد مورد نیاز ساخت پرنده ها در بازار متغیر امروزی ، تخفیف -قابل توجه - فقط در صورت آوردن تجهیزات یا مواد مصرفی هواپیما داده خواهد شد

اساتید دوره :مهندس سجادکریمی،سینااسماعیلی

گواهی این دوره از طرف مرکز رشد FRC و آزمایشگاه پرنده های بدون سرنشین دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی به تمامی شرکت کنندگان ارائه خواهد شد.

**** هنرجویان این دوره پس از دوره می توانند از خدمات کارگاهی کارسازا و زمین پرواز برای ساخت هواپیمای خود و تمرین خلبانی به صورت رایگان استفاده نمایند .

 

نحوه ثبتنام :

ابتدا از طریق همین سایت ثبتنام اولیه نموده ، سپس مدارک خود را شامل عکس پرسنلی و کارت ملی را جهت اخذ گواهی حضور به شماره تلگرامی 

09389264722  آقای اسماعیلی (مسئول اجرایی و کمک مربی دوره )

ارسال کنید و ما 5 روز قبل از شروع دوره برای نهایی کردن ثبتنام با شما تماس خواهیم گرفت.

!!!! لازم به ذکر است که عدم ارسال مدارک تا قبل از شروع دوره به منزله عدم تمایل به دریافت گواهی تلقی می گردد.

 

سر فصل های کارگاه آموزشی به تفکیک روز و ساعت :

روز اول :

9 الی 11 : - تئوری – تشریح کاربردی آیرودینامیک هواپیما ، سازه هواپیما و نقش المان های مختلف در استحکام سازه ای و جنس های لازم

11 الی 12 : - تئوری و عملی - مبانی نقشه خوانی و انواع نقشه های هواپیما های مدل و تشریح نقشه ساخت هواپیمای هدف

13 الی 14 : -تئوری و عملی - تشریح انواع متریال و چسب های مورد استفاده در هواپیما ، الزامات ساخت و حین دوره ، شرح استاندارد ها و تشکیل تیم ها

14 الی 18 : - عملی - شروع ساخت بال و بدنه هواپیما به صورت گروهی


روز دوم :

9 الی 18 : - عملی – ادامه فرآیند ساخت بال و بدنه هواپیما در کنار تشریح عملی نحوه لینک بندی سطوح کنترلری ، کارکرد سرو موتور ها و شروع فرایند کاور کاری بال و بدنه و ابزار های مورد نیاز در حین ساخت و ریزه کاری های فرآیند طراحی و ساخت

در پایان این روز سازه بال پرنده ما کامل گشته و بدنه تا 50 درصد تکمیل می گردد . چنانچه گروهی از شرکت کنندگان نتوانند در حین این دو روز تا حد مشخص شده از پروژه خود را پیش ببرند باید در بین کلاس دوم و سوم مراجعه کرده و کار خود را کامل کنند .

 

روز سوم :

9 الی 11 : - تئوری و عملی – تشریح اصول طراحی ساده یک هواپیمای مدل بهینه و با مشخصات مانور پزیری و پایداری دلخواه در کنار وزن سازه ای مطلوب با استفاده از نرم افزار های xflr5 و solidworks  و coreldrew

11 الی 18 : - عملی – ادامه کار بر روی بال و بدنه ، کاور بال و بدنه و شرح اصول کارور کشی درست ، نصب موتور و راه اندازی سیستم الکترونیک هواپیما ، توضیح رادیو کنترلر

در کنار تشریح کامل نحوه کار موتور الکتریکی و میانی انتخاب موتور الکتریکی برای یک هواپیمای مدل بعلاوه شرح مختصری از موتور های سوختی الکلی و بنزینی ( و در صورت امکان راه اندازی یک موتور سوختی بر روی یک هواپیمای آماده )

در پایان این روز بال هواپیما می بایست به طور کامل آماده شده باشد و بدنه پرنده و قسمت الکترونیک ان تا  یا 80 درصد جلو رفته باشد.

 

روز چهارم :

9 الی 12 : - عملی - ادامه ساخت پرنده ها تا زمان تکمیل بدنه ، نصب لندینگیر ها، دم ها و کاور کردن نهایی بدنه ، راه اندازی موتور ها و سرو ها

13 الی 14 : - عملی - تکمیل کار و انجام و تشریح تست های تاکسی ، بارگزاری بال ، برد رادیکنترلر ، هارد لندینگ ، عملکرد سطح کنترلی و لینک ها ، عملکرد لندینگیر جلو و هماهنگی سطوح کنترلی با رادیو کنترلر

همچنین شارژ باتری و آموزش مقدماتی کار با باتری های لیتیوم پلیمر

14 الی 16 : -پرواز- تست پروازی پرنده های ساخته شده در دو نوبت و انجام ترافیک های پروازی متداول ، فرود و مانور های قابل تحمل پرنده

!!!!! : این بخش فقط در صورت صاف بودن هوا و عدم وجود باد قابل اجرا بوده و در صورت لغو این برنامه این برنامه به یک روز مورد توافق جمع صبح زود منتقل می گردد.

16 الی 18 : -تئوری و عملی -تشریح مبانی پرواز و خلبانی و نحوه کار با شبیه ساز پرواز realflight  در کنار آموزش کار با رادیو کنترلر و فرمان های اصلی پروازی

 

پوستر دوره :

 

شرح کارگاه آموزش ساخت هواپیمای مدل

بسم الله الرحمن الرحیم

 

 « هر مدلری لزوما یک طراح یا سازنده پهپاد حرفه ای نیست ولی عکس آن لزوما صادق است» - نقل قول یک طراح

مقدمه و شرح دوره آموزشی :

بحث مدل شاید یکی از جذاب ترین بحث های هوافضایی باشد که هر کس با کمترین تخصصی نیز می تواند به آن وارد شود و از آن لذت ببرد ، و در کنار این یکی از نیازمندی های جدی دانشجویان و متخصصان هوافضا و خصوصا علاقه مندان پهپاد است که شاید به اندازه خودش مورد توجه نیست .

دوره پیش رو ، پس از ماه ها برنامه ریزی و آماده سازی نقشه های ساخت و تست چندین نمونه از پرنده طراحی شده در کارگروه کارسازا ، آماده ارائه شده و با فعالیت زیاد به یک سرفصل فشرده و کافی - عموما عملی - که شامل اکثر مباحث مربوط به مدل می شود رسیده است .

هدف گزاری در این دوره آشنایی با اصول و فرایند طراحی و ساخت یک هواپیمای مدل اصولی بوده و با این عنوان ، در طی این چهار روز کارآموزان علاقه مند اقدام به ساخت یک هواپیمای بهینه و باز طراحی شده چوبی – بالسا و تخته سه لا – می نمایند .در طول دوره حداقل 2 کمک مربی مسلط در جلسات کارگاهی شرکت داشته و هیچ مطلب مهمی از دوره فروگذار یا پرسشی بی پاسخ نخواهد گشت.

این دوره چطور بدرد شما می خورد :

علارقم موضوع دوره که ممکن است به اشتباه یک موضوع سرگرمی و ساده بنظر برسد ، اما بحث طراحی و ساخت هواپیما های مدل دنیای وسیعی در مهندسی هوافضا دارد  و تقریبا مهندس طراح یا سازنده پهپادی را نمیبینیم مگر اینکه قبل از آن به رشته مدلری وارد شده باشد . زیرا تمام مبانی پرواز و سازه ای یک هواپیمای مدل در یک پهپاد تا یک هواپیمای عظیم و الجسته یکی بوده و تقریب ساده ای از یک سازه پرنده حرفه ای می باشد . جالب است که بدانید تمام فرق یک هواپیما مدل با یک پهپاد بال ثابت فقط در سیستم هوشمند کنترل پرواز آن می باشد پس در نتیجه با بستن یک فلایت کنترلر ( مانند پیکس هاک ) بر روی هر هواپیمای دست سازی ما می توانیم یک پهپاد داشته باشیم ! کما اینکه بسیاری از پهپاد های عملیاتی نیز به همین شکل ساخته شده اند.

از این منظر این دوره مناسب تمام کسانی است که یا ساخت و پرواز هواپیمای مدل را برای صرفا یک سرگرمی حرفه ای می خواهند و یا مدل را مقدمه ای برای شروع کار حرفه ای در زمینه ساخت پهپاد های عملیاتی می بینند.

 محتوای این دوره با توجه به هوافضایی بودن استاد دوره و تسلط بر مبانی عملکردی یک هواپیما ، مخلوطی از مدلری و یک کار تخصصی و آکادمیک بوده و سعی گشته است که هم مبانی اصولی کار تا حد ممکن در سرفصل و در حین کار عملی گنجانده شود و هم به لذت های مدلری توجه ویژه ای گردد.

 

شرایط شرکت در این دوره :

- داشتن سلامت جسمی ،روحی ، روانی ، فیزیکی و...
-
 داشتن انگیزه و علاقه لازم به دانش و تکنولوژی صنایع هواپیمایی و ساخت و پرواز آنها
- آشنایی حداقلی با گلایدر و آیرودینامیک

 

 

اساتید دوره

سجاد کریمی

سجاد کریمی

مسئول آزمایشگاه پرنده های بدون سرنشین دانشگاه خواجه نصیر

سینااسماعیلی

سینااسماعیلی

برگزارکنندگان

هسته کسب و کار کارسازا

هسته کسب و کار کارسازا

تیم اجرایی و کمک مربی

سایت
karsaza.ir

مرکز رشد پرنده های بدون سرنشین FRC

مرکز رشد پرنده های بدون سرنشین FRC

حامی و سرپرست

آزمایشگاه پرنده های بدون سرنشین دانشگاه

آزمایشگاه پرنده های بدون سرنشین دانشگاه

واحد پژوهشی دانشگاه و شرکت کارسازا

آدرس:تهران دانشکده هوافضای خواجه نصیر - اتوبان زین الدین شرق - خروجی احسان حکیمیه - انتهای خیابان دور برگردان - خیابان دانشگاه - دانشکده هوافضای خواجه نصیر